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josmit OP , hace 4 horas

Ya a inicios de la primera década, la empresa decidió que muchas de las tareas esenciales ya no las necesitaba seguir asumiendo la propia empresa y las externalizo buscando así reducir costos

Esto llevo a que los sistemas de control en la seguridad sufrieran muchos golpes y redujeran la calidad de los aparatos que se entregaban

josmit OP , hace 4 horas

A los pocos años comenzaron a aparecer los problemas, aviones con problemas de despegue, voladuras de puertas en pleno vuelo, caídas en pleno vuelo fueron algunas de las consecuencias... tanto así que varios vuelos tuvieron accidentes mortales, entre las que se cuentan aerolíneas asiáticas, africanas y europeas

josmit OP , hace 4 horas

Ya para la segunda década del presente siglo, la compañía tuvo que llamar a cientos de maquinas a revisión y corrección, con pérdidas acumuladas de MILES de MILLONES

Ha llegado a tal el nivel critico de la fabricante, que en 2023-24, apenas si tuvo pedidos y con todas las esperanzas puestas en el nuevo que ha comenzado a ofrecer, le llego un noticias aun peor: #China no solo bloquearía nuevas compras, sino que le comenzaría a impedir el acceso a materias básicas para la fabricación de casi todas las piezas de los aviones

josmit OP , hace 4 horas

Con el accidente de #AirIndia, la debilitada posición de Boeing se sumerge en las profundidades de los número rojos... ¿podrá salvarse de la quiebra?

Eso esta ahora en manos del gobierno de Los Esclavos Unidos y en especial de #Trump, quien puede ordenar mas pedidos de parte de #USA a la empresa... recordemos que la supervivencia de la empresa ahora mismo ya esta siendo mantenida en la UTI por el estado de #EEUU

josmit OP , hace 4 horas

Los contratos militares que mantiene la mantienen conectada a la maquina de oxigenación, pero ¿hasta cuando?